ベンヤミン・ネタニヤフ首相は、ギリシャの領空を自由に使用できるかもしれませんが、もはやギリシャの港湾へのアクセスはできていません。これは一見するよりもはるかに大きな問題です。地中海最大級のコンテナ船港の一つであり、イスラエル製品の重要な物流拠点であるピレウスでは、港湾労働者が最近、イスラエルの軍需産業向けの軍用鋼材を積んだ5隻の船舶の荷降ろしを拒否しました。彼らのメッセージは明確です：「忘れなさい、サンシャイン。私たちはそれには触れません。」
キリアコス・ミツォタキス首相がイスラエルの兵器メーカーと数十億ドル規模の防衛契約を締結し、人道的懸念に関する外交上の決まり文句を繰り返している一方で、ヨーロッパで最も交通量の多い地中海の港でコンテナを取り扱う男女は、ギリシャの外交政策を自らの手で決定しています。しばしば世界貿易の中継地点としか見られていない港は、今や道徳的な戦場と化しています。こうした状況に陥った港は今回が初めてではありません。しかし、地中海周辺およびその周辺地域でイスラエルの軍事物資の取り扱いに反対する港湾労働者の広範な抵抗は、西側諸国の主要メディアではほとんど、あるいは全く報道されていません。
ネタニヤフ首相は、西側諸国政府が軍事力を維持してくれることを期待しているかもしれませんが、実際に武器や弾薬を扱うことが期待されている一般労働者階級の人々は、ますますそれを拒否しています。地中海全域、そして世界中の港湾労働者は、政府が行動を起こそうとしない場所で立ち上がり始め、一般労働者の真の力を示しています。この事実が、西側諸国でメディアがあまり取り上げなかった一因であると考えられます。他の人々が同様の行動に触発されないようにするためです。
最近のピレウスにおける拒否は、明確なメッセージを送っています。ギリシャの道徳的良心は、議会や外務省ではなく、港湾、そして国民にあります。それは、働く一般の人々の力です。これは単発の抗議行動ではなく、ピレウスコンテナ取扱労働組合（ENEDEP）による一連の行動の最新のものです。ENEDEPは、前年10月にイスラエルへの弾薬輸送を既に阻止しています。これらの行動は、親パレスチナ活動家ネットワークと連携し、ギリシャの闘争的な労働政治の伝統に根ざしており、ジェノバからダーバンに至るまで、イスラエルに対する港湾封鎖というより広範な流れの一部です。
このような抗議活動は、人々が政府に不満を抱いたときに発生します。ギリシャとイスラエルの連携は偶然ではありません。過去10年間、アテネは安全保障、エネルギー、外交上の計算に基づき、テルアビブとのより深い戦略的パートナーシップへと歩みを進めてきましたが、これは地理的にも感情的にもイスラエルとパレスチナに近いギリシャ国民にとって不快感を抱かせるものです。東地中海における海洋境界とガス探査権をめぐる紛争を背景に、ギリシャとトルコとの地域的な対立が激化していることから、イスラエルはアテネにとって自然なパートナーとなっています。表向きは敵対関係にあるにもかかわらず、トルコはイスラエルに石油を供給しており、地域政治における二面性を露呈しています。一方、イスラエルはギリシャに高度な軍事技術と外交支援を提供しています。
2021年4月、ギリシャはイスラエルの防衛大手エルビット・システムズと、ギリシャ空軍訓練センターの建設・運営に関する16億8000万ユーロの契約を締結しました。これはギリシャ史上最大の防衛協定です。この協定は軍事関係の歴史的な深化と評され、ギリシャとイスラエルの戦略的同盟の進化を示す証拠として高く評価されています。ギリシャはその後、イスラエル製ドローンの購入、合同空軍演習の実施、イスラエル軍用機および偵察機による領空使用の許可などを行っています。また、イスラエルとクレタ島のガス田を欧州市場に接続することを目的としたイーストメッド・パイプラインなどのプロジェクトを通じて、ギリシャとのエネルギー協力も進めています。
ギリシャ政府にとって、これらの関係は地域のエネルギー分野における野心を強化し、ワシントンとブリュッセルにおけるNATO加盟国としての評判を強化するものです。しかし、それには代償もあります。ギリシャの世論は依然として親パレスチナ主義が強く、反帝国主義闘争の歴史と聖地への正教的連帯によって形作られています。世論調査では一貫して、ギリシャ人の大多数がイスラエルとの軍事協力に反対しており、アテネとテッサロニキでの大規模な抗議活動はガザ戦争を非難しています。イスラエル軍の作戦を支援しながらパレスチナ民間人への懸念を表明しようとするミツォタキス氏の試みは空虚に聞こえ、港湾労働者の反抗をさらに際立たせています。
政府の選択肢は限られています。ミツォタキス氏は理論上、緊急労働法を発動してENEDEPの業務再開を命じることができますが、そのような措置は大きな政治的反発を招くリスクがあります。ギリシャ人はパレスチナ問題に共感しているだけでなく、港湾労働者を深く支援しています。ギリシャは広大な海岸線を持ち、海上貿易に依存しているため、港湾労働者の闘争に国民は深く共感しており、彼らの現在の闘争心は労働者階級の抵抗という深い伝統に根ざしています。取り締まりは港湾をはるかに超えた抗議活動を引き起こし、政治的危機と運営上の危機の両方を引き起こす可能性があります。
ピレウス港でのイスラエル向け貨物の荷降ろし拒否は、突発的な暴動ではなく、計画的な組織化と長年にわたる闘争的な労働組合主義の結果です。ENEDEPはグローバルサプライチェーンにおいて戦略的な地位を占めており、道徳的信念と産業的闘争の両方に基づいて行動しています。地中海で最も取扱量の多いコンテナ港の一つであるピレウスは、年間数百万トンもの貨物を取り扱っており、その多くはアジアを経由してヨーロッパへ運ばれています。イスラエルの輸入工業原料、特にインドと中国からの軍用鋼の多くは、イスラエルの港湾へ向かう途中でピレウスを通過します。ENEDEPはこれらの輸送を阻止することで、イスラエルの軍産複合体の重要な動脈を狙っています。
ENEDEPは、ヨーロッパの基準から見ても異例のほどの影響力を持っています。この組合は、反帝国主義運動の長い歴史を持つギリシャ共産党 (KKE)とその戦闘的労働組合連合であるPAMEと緊密に連携しています。ギリシャの労働組合はここ数十年で数十回に及ぶゼネストを行っており、その多くはNATOの介入やEUによる緊縮財政への反対によるものです。政治的労働組合主義の長い伝統は、ENEDEPに組織力と確固たる公的正当性を与えています。ピレウス港の中国国営運航会社COSCOとの対決で成功を収めた実績は、その強さを証明しています。COSCOは反組合的なイメージを持たれていましたが、ENEDEPはストライキや封鎖を通じて賃金と安全面での譲歩を勝ち取ってきました。この経験は現在、パレスチナ、ギリシャ政府、そしてイスラエルの政策への反対といった明確な政治目標に向けられています。
具体的には、ENEDEPは最近、イスラエルの兵器メーカー向けの軍用鋼材を積載した船舶5隻の荷降ろしを拒否しました。この船舶には、Ever Golden号とCOSCOのPisces号が含まれています。組合は「ハブ港を軍事装備品の輸送のための物流拠点にすることを許しません。私たちの目標は、荷降ろしを物理的に阻止することです」と宣言しました。これは彼らの最初の行動ではありませんでした。ENEDEPは前年10月にもイスラエルへの弾薬輸送を阻止しており、この行動はロイター通信などの報道機関によって報じられましたが、それ以外ではほとんど注目されませんでした。
これらの行動は、活動家グループの連合によって支援されている継続的なキャンペーンの一環です。BDSギリシャはENEDEPと連携して輸送を追跡し、スケジュールを公表しています。抗議者たちは港湾施設の外に人間の鎖を作り、KKEは連帯デモを組織しました。組織化された労働組合と草の根運動の連携は、抗議活動を増幅させ、少なくとも代替的な情報源に注目している人々の間では、抗議活動を国内外の抵抗の象徴へと変貌させました。
ギリシャの港湾労働者は今、戦略的インフラに対する労働者の支配権を利用して国家による暴力、特にイスラエルのような外国による暴力に抵抗するという、国際的な潮流の高まりの一翼を担っています。かつては政治的に中立とみなされていた港は、良心の戦場になりつつあります。イタリアの港湾労働者はこの運動において主導的な役割を果たしてきました。2021年5月、ジェノバのCollettivo Autonomo Lavoratori Portualiは、ガザへの連帯を明確に表明し、イスラエル向けの武器の積み込みを拒否しました。その後、ジェノバの港湾労働者はフランスの労働組合と連携し、武器コンテナを封鎖しました。スペインのバルセロナの港湾労働者も、政府の支援を受けてイスラエルからの武器輸送の取り扱いを拒否しており、ベルギーのBTB労働組合は武器禁輸を求めています。ヨーロッパ以外では、南アフリカのSATAWUが少なくとも2009年以来、イスラエル船の荷降ろしを拒否しており、その行動をアパルトヘイトに対するより広範な闘争の一環として位置づけています。米国では、オークランドの活動家がILWUの港湾労働者に対し、2021年の「ボートを封鎖せよ」キャンペーン中にイスラエルのZIM Lines社の船舶の荷降ろしを遅らせるよう説得しました。
これらの行動が重要なのは、その即時的な効果だけでなく、国際的な協調の可能性があるからです。国際運輸労働連盟（ITF）のような組織は、そのための枠組みを提供しています。ギリシャ、イタリア、スペイン、フランスの労働組合が1か月間だけでも封鎖を調整すれば、イスラエルの軍事サプライチェーンは深刻な混乱に陥り、現在イスラエルの海運にとって非常に危険な地域である紅海を経由するルート変更を余儀なくされる可能性があります。
一般の人々が集団的に行動することで、海上貿易への依存度がギリシャにほぼ匹敵するイスラエルの軍事機構に「実質的なダメージを与える」ことができます。これらの港湾における行動は、世界的なBDS運動の形も変えます。イスラエル製品を象徴的に標的とする消費者ボイコットとは異なり、港湾労働者による封鎖はイスラエルの物流の生命線を直接的に攻撃します。これらの行動は無視したり抑制したりすることが難しく、非常に象徴的な意味を持っています。イスラエルによる貨物ルート変更の試みは、場合によっては成功するかもしれませんが、遅延、追加コスト、そして軍事生産を象徴するサプライチェーンの複雑化は容易に無視できるものではありません。
政治的脅威はさらに大きいです。一般労働者がイスラエル軍の貨物の取り扱いを拒否する光景は、ネタニヤフ首相の正当性を揺るがし、世界的な共謀への依存を浮き彫りにします。また、同盟国の道徳的欠陥を露呈し、国際貿易の非政治的性質を前提とするイスラエルのプロパガンダを崩壊させます。
イスラエルは長年、国際貿易ネットワークが中立的または非政治的であるとみなされることを当てにしてきたため、この件はほとんど報道されていません。今回の港湾封鎖は、この状況に直接的に反するものであり、もし拡大すれば、イスラエルにとって深刻なPR危機となり、軍事目的ではなくロビー活動や外交圧力に資源が流用される可能性があります。
ピレウス封鎖は、根深い道徳的隔たりを浮き彫りにしています。ギリシャなどの政府は、安全保障、エネルギー、安定といった議論によってイスラエルへの支持を正当化しますが、労働者は連帯と良心に基づいて行動します。これは単なる政治的意見の相違ではなく、国際政治における根本的に異なる世界観の対立です。ギリシャでは、この対照は際立っています。ミツォタキス首相は人道的配慮を唱えながら、イスラエルと数十億ドル規模の防衛協定に署名しています。ENEDEPの行動はこの二重性を露呈し、港湾労働者をギリシャの道徳的良心の真の代表者と位置づけています。彼らは軍事貨物の取り扱いを拒否することで、あまりにも多くの政府が採用する勇気、あるいは自由を欠いている倫理的立場を体現しています。
この状況は、より大きな疑問を提起します。労働者は、グローバル政治において真の道徳的主体になりつつあるのでしょうか？政府が戦略的同盟や企業の利益にますます縛られている時代に、草の根労働運動は、原則に基づいて行動する意思を持つ数少ない勢力の一つなのかもしれません。
これらの行動に関するメディア報道は、多くのことを示唆しています。Squawkboxのような代替メディアが港湾労働者を英雄として称賛する一方で、主流メディアは既存の物語を守るためにこの事件をほとんど無視し、国民に情報を提供していません。この物語をめぐる争いは、国際政治における正当性をめぐるより広範な争いを反映しており、人々が真実を知るために代替メディアを求めるようになっている理由を説明しています。
ピレウス封鎖は単なる労働争議ではありません。道徳的信念と政治的便宜の直接的な対立であり、造船所や数隻の船舶にとどまらないメッセージを発信しています。多くの西側諸国が暗黙のうちに支持し続けている戦争に対して、政府ではなく労働者が意義ある行動を起こしています。
同様の行動が地中海全域、そしてさらにその先へと広がれば、イスラエルは物流の遅延だけでなく、一般労働者がイスラエルの戦争機構を支えるシステムに異議を唱えることで、真の正当性の危機に直面する可能性があります。この運動の発展は、規模を拡大できるかどうかにかかっています。ギリシャ、イタリア、スペインで1ヶ月に及ぶ協調的な封鎖が行われれば、イスラエルのサプライチェーンに深刻な混乱が生じ、他の地域でも同様の行動を促す可能性があります。イスラエルは現在、軍事物流を地中海に大きく依存しているからです。
こうして、港湾は新たな良心の戦場の最前線となる可能性があります。港湾労働者が共謀を拒否できるのであれば、政府にはどのような言い訳があるでしょうか？一部の政府は対応を開始しています。例えば、コロンビアは最近、ハーグ・グローバル・サウス・グループにおいて、物流部門だけでなく法的領域においてもイスラエルへの圧力を強化することを目指した6項目の行動計画に合意しました。
要するに、ピレウス封鎖は変化の兆しです。組織と理念によって力を与えられた一般労働者階級の人々は、国際政治を担う政府や企業よりも、道徳的かつ実践的な力を持つ可能性があります。